Oto kilka wskazówek. Staraj się nie przyspieszać zbyt gwałtownie, szczególnie gdy silnik jest zimny. Nagłe przyspieszenia mogą prowadzić do nagłych zmian w dostawie paliwa, co z kolei może prowadzić do szarpania. Regularnie serwisuj samochód i zwracaj uwagę na wszelkie zmiany w jego działaniu. 8. Opublikowano 8 Września 2015 (edytowane) Witam, w moim nowym subaraku forester 2.0D z 2015r co jakiś czas wydobywają się z rury wydechowej kłęby niebieskiego dymu. Fakt ten można zobrazować - dym jak ze starych ciężarówek. Czy ktoś z użytkowników subaraków diesla spotkał się z takim zachowaniem auta? Wówczas koszt naprawy zamknie się w okolicach 100-150 zł. Szary dym z rury wydechowej, podobnie jak biały, choć tylko w początkowej fazie jazdy, wcale nie musi oznaczać poważnych kłopotów. Lepiej jednak dmuchać na zimne i nie bagatelizować sprawy, jeżeli wszystko wskazuje na usterkę. To samo tyczy się zresztą spalin w innych Biały dym. Biały dym pojawia się zwykle, gdy nie ma wystarczającej ilości ciepła do spalenia paliwa. Niespalone cząsteczki paliwa wydostają się z rury wydechowej w postaci dymu i przy okazji wydzielają smród. Nie jest niczym niezwykłym, że biały dym wydobywa się z rury wydechowej w niskich temperaturach, dopóki silnik się nie Piszczący pasek klinowy to sygnał, który nie powinien być ignorowany. Może on wynikać z wielu przyczyn - od naturalnego zużycia samego paska, po problemy z alternatorem czy pompą wspomagania. Warto zwrócić uwagę, że zarówno alternator, jak i pompa wspomagania, pracują w ekstremalnie trudnych warunkach tuż po odpaleniu samochodu. Można zaobserwować biały dym, czarny, niebieski, ale też siwy i niekoniecznie świadczy to o kłopotach z filtrem cząstek stałych. Zawsze w razie wątpliwości i utrzymania się przez dłuższy czas takiego problemu warto zgłosić się do zaufanego serwisu (może być uszkodzona głowica, turbina lub silnik) w celu przeprowadzenia euKHbT.

biały śmierdzący dym z rury wydechowej diesel